氣體流量計在全部的流量計、渦輪流量計、熱流量計和科里奧利質量流量中，被分類為三種可重復性工作中，精準度最大。氣體渦輪流量計是一種新式流量計，集總流量、溫度和工作壓力檢測作用于一體，可賠償溫度和工作壓力。
廣泛運用于原油、化工廠、電力工程、冶金工業、小型蒸汽鍋爐等領域，精確測量燃氣、液化氣、液化氣、液化氣罐等氣體。氣體渦輪流量計具備流體密度小、高精度、反復簡易、測量范圍比寬的優勢。
氣體基本原理渦輪流量計。當流體進到流量計時，最先根據解放運動的主導構造，加快。在流體的動能升高下，因為渦輪葉子與流體的流入產生一定視角，渦輪造成轉動扭矩，在渦輪擺脫轉動扭矩和工作壓力后逐漸迅速轉動。
當扭矩處在平衡狀態時，待速平穩，渦輪轉動的總流量速度有關，多形式轉動傳送板上的磁固定不動周期時間更改了別的感應器的磁電式，進而磁感應出頻率與感應器兩邊流體氣體總流量正相關的差分信號。數據信號由放大儀利潤最大化，整形和液位傳感器檢驗到的工作壓力和工作壓力數據信號另外送至流量積算儀開展解決，表明規范瞬間質量流量和該部位的總規范容積。
氣體渦輪流量計因為其基本原理，渦輪高速運行，滾動軸承與軸中間的滑動摩擦力減少，因此使用期限并不是較長，由于要潤化，根據技術專業生產廠家給予的潤化方式能夠按時填補潤化實際效果。流量計建成投產前；應當依照嚴苛的規范程序流程開展。
并資金投入運作程序流程:假如計量檢定控制回路配有調壓閥；減壓閥先要完全按照，隨后上下游減壓閥應徹底開啟，隨后往前和向后挪動的氣動閥門應遲緩開啟，最終主閥應遲緩關掉；假如計量檢定控制回路中沒有安裝該閥，先要將上下游氣動閥門徹底開啟，隨后挺進去中下游氣動閥門，以避免渦輪被震波毀壞。
